富力達(dá)輪胎式裝載機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程
1、裝載機(jī)工作距離不宜過(guò)大,超過(guò)合理運(yùn)距時(shí),應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。自卸汽車的車廂容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。
2、裝載機(jī)不得在傾斜度超過(guò)出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得由障礙物及無(wú)關(guān)人員。
3、裝載機(jī)作業(yè)人員場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí),應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
4、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
①照明、音響裝置齊全有效;
②燃油、潤(rùn)滑油、液壓油符合規(guī)定;
③各連接件無(wú)松動(dòng);
④液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象;
⑤轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效;
⑥輪胎氣壓符合規(guī)定。
5、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后,應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn),各儀表指示應(yīng)正常,各部管路密封良好,待水溫達(dá)到55度、氣壓達(dá)到45兆帕后,可起步行駛。
6、起步前,應(yīng)先鳴聲示意,應(yīng)將鏟斗提升離地0.5米。行駛過(guò)程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性。并避開(kāi)路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其它人員,嚴(yán)禁鏟斗載人。
7、高速行駛時(shí)應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動(dòng);低速鏟裝時(shí),應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)。行駛中,應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后升起行駛時(shí),不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。
8、在公路上行駛時(shí),必須由持有操作證的人員操作,并應(yīng)遵守交通規(guī)則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。
9、裝料時(shí),應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí),舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。
10、操縱手柄換向時(shí),不應(yīng)過(guò)急、過(guò)猛。滿載操作時(shí),鏟臂不得快速下降。平地推進(jìn);當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過(guò)大時(shí),可稍稍提升鏟臂。
12、鏟臂向上或向下動(dòng)作到大限度時(shí),應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。
13、不得將鏟斗提升到高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí),宜保持鏟臂下交點(diǎn)離地面0.5米,并保持平穩(wěn)行駛。
14、鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后,應(yīng)舉臂到距地面約0.5米時(shí),再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
15、當(dāng)鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時(shí),應(yīng)立即停止鏟裝,排除過(guò)載后再鏟裝。
16、在向自卸汽車裝料時(shí),鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過(guò)。當(dāng)汽車駕駛室頂無(wú)防護(hù)板,裝料時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人,
17、在向自卸汽車裝料時(shí),宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載、超載和砸壞車廂。
18、在邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí),輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5米,鏟斗不宜過(guò)于伸出。在大于3度的坡面上,不得前傾卸料。
19、作業(yè)時(shí),內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過(guò)90℃,變距器油溫不得超過(guò)110℃,當(dāng)超過(guò)上述規(guī)定時(shí),應(yīng)停機(jī)降溫。
20、作業(yè)后,裝載機(jī)應(yīng)停放在安全的場(chǎng)地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動(dòng)鎖定。
21、裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí),嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。
22、裝載機(jī)鏟臂升起后,在進(jìn)行潤(rùn)滑或調(diào)整等作業(yè)之前,應(yīng)裝好安全銷或采取其他措施支住鏟臂。
23、停車時(shí),應(yīng)使內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降低,不得突然熄火;應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
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